Пекин, 21 октября /Синьхуа/ -- За первые три квартала 2026 года в Китае было введено в эксплуатацию в общей сложности 1625 км новых железнодорожных линий в рамках активных усилий по созданию современной системы железнодорожной инфраструктуры. В настоящее время Китай располагает крупнейшей в мире сетью высокоскоростных железных дорог.
Согласно данным Китайской государственной железнодорожной корпорации /КГЖК/, за указанный период объем инвестиций в основные фонды железнодорожной отрасли составил 601,2 млрд юаней /около 89 млрд долларов США/, увеличившись на 1,3 проц. в годовом исчислении.
Как сообщили в КГЖК, благодаря введенным в эксплуатацию новым линиям и продолжающимся инвестициям общая эффективность железнодорожной сети продолжает повышаться, что придает новый импульс социально-экономическому развитию страны.
За указанный период был введен в эксплуатацию ряд новых железнодорожных линий и станций. По состоянию на 28 сентября этого года в Китае открылись четыре участка высокоскоростных железных дорог, соединившие новый район Сюнъань в провинции Хэбэй /Северный Китай/ с городом Шанцю в провинции Хэнань /Центральный Китай/, города Сиань и Анькан в провинции Шэньси /Северо-Западный Китай/, станции Ичан и Синшань в провинции Хубэй /Центральный Китай/, города Харбин и Ичунь в провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/.
"Эти проекты позволили дополнительно улучшить региональные железнодорожные сети, повысить общую эффективность перевозок и сделать поездки местных жителей еще более удобными", -- отметили в КГЖК, добавив, что новые линии также помогут модернизации промышленности и освоению ресурсов, став новым двигателем высококачественного социально-экономического развития регионов.
К концу 2025 года общая протяженность действующих железных дорог Китая достигла 165 тыс. км, включая более 50 тыс. км высокоскоростных ж/д магистралей.
Ожидается, что к 2035 году протяженность сети высокоскоростных железных дорог Китая достигнет 70 тыс. км. Она будет включать восемь магистралей в направлении с севера на юг и восемь магистралей с востока на запад. После завершения строительства сеть соединит крупные города, городские агломерации и ключевые экономические зоны по всей стране.
Продолжающиеся инвестиции в отрасль отражают растущий спрос на железнодорожные перевозки во второй по величине экономике мира.
Согласно данным КГЖК, за первые три квартала текущего года количество пассажирских поездок по железным дорогам страны достигло рекордного уровня в 3,71 млрд, увеличившись на 4,8 проц. в годовом исчислении.
Ранее в этом месяце Государственное управление железных дорог КНР опубликовало план, предусматривающий к 2030 году формирование в основном завершенной системы научно-технических инноваций для модернизации железнодорожного транспорта.
План предусматривает реализацию не менее 20 типовых сценариев применения или демонстрационных проектов в таких областях, как система эксплуатации высокоскоростных поездов со скоростью движения до 400 км/ч. В области технического оборудования предлагается продвигать технологические разработки высокоскоростных поездов на магнитной подушке, способных развивать скорость до 600 км/ч, а также проводить испытания и проверку ключевых технологий для нужд отечественного производства.
