С заботой об экологии. Москвичам и гостям российской столицы предложили познакомиться с новинками персонального электротранспорта на вставке «ЕДрайв». Ежегодно это событие собирает десятки участников из разных стран, экспертов и сотни посетителей. На стендах – продукция известных производителей и удачных стартапов: новейшие модели электромобилей, мотоциклов, снегоходов, велосипедов, моноколёс и не только. В этот раз особый интерес вызвали экспонаты из Китая, рассказывает наш собкор в Москве Алиса Алексеева.
Эти участники из Китая на выставке впервые. Производят свои электроскутеры в провинции Чжэцзян, причём уже до 300 моделей в день. Постепенно осваиваются на российском рынке – уже сотрудничают с популярным сервисом доставки еды. Но хотят расширяться, к тому же могут предложить самые разные варианты и по цене, и в техническом оснащении. Но главное достоинство этих скутеров – в их аккумуляторах. Они – одни из самых безопасных в эксплуатации.
Директор китайской компании по производству электроскутеров Рэймонд Линь:"В аккумуляторах мы используем систему BMS, она очень известна у производителей и пользуется спросом. И с её помощью качество скутера кратно растёт. Главная разница от обычного аккумулятора в том, что этот не может загореться. Такая проблема, к сожалению, распространена при долгом использовании некоторых скутеров. Здесь она решена".
Производителей из КНР в этом году – подавляющее большинство. На другом стенде – представители провинции Цзянсу. Производят и скутеры, и электровелосипеды. На рынке уже 20 лет. И тоже славятся качеством.
Директор китайской компании по производству электротранспорта Ши Иньфэн:"Мы покупаем запчасти для своего электротранспорта только у проверенных поставщиков, в качестве их продукции мы уверены. К тому же, мы всегда проводим тест-драйвы, контролируем каждый шаг при создании своих скутеров и велосипедов".
Электромобили и скутеры, моноколёса, велосипеды и самокаты – здесь все виды транспорта, что можно только представить.
Собственный корреспондент CGTN-Русский Алиса Алексеева:"Если в предыдущие годы выставка занимала лишь небольшое пространство в одном из павильонов, то сейчас «ЕДрайв» – едва ли не самое заметное событие в Экспоцентре. Сейчас здесь уже сотни посетителей, и это только второй день выставки".
В центре экспозиции – участники из Беларуси. Один из самых успешных стартапов. Самокат складной, выглядит внушительно, хотя на деле очень прост в эксплуатации.
Менеджер компании по производству электросамокатов Даниэль Шиф:"Он создан из алюминия, суперпрочного авиационного алюминия, обладает весом 15 килограммов, его может поднять даже хрупкая девушка. И он супербезопасный – это самое главное. Он рассчитан на людей, которые хотят получать только удовольствие от передвижения и хотят получать самые лучшие эмоции".
Российским участникам тоже было, чем удивить. Этот двухколёсный зверь – производства уже нашумевшего «Ауруса». Создан для кортежей первых лиц, сопровождения торжественных приёмов и официальных мероприятий. При этом в планах создателей – запустить его в продажу и для гражданских.
Участница выставки Евгения Тарасова:"Мотоцикл весит 350 килограммов. Почётный эскорт у нас служит зимой, поэтому у него есть версия с коляской. С коляской, соответственно, он будет весить уже полтонны. Он мощный – мощность его 140 киловатт, или примерно 180 лошадиных сил".
Отдельное внимание на выставке уделено инфраструктуре для электротранспорта. Производители из Казани создают зарядные станции мощностью от 30 до 300 киловатт.
Участница выставки Елена Гондарь:"Вот такая станция – 20-30 минут. Зависит это не только от самой станции, это зависит ещё и от характеристик самого автомобиля, от его батареи, насколько он разряжен, какая температура на улице, какая температура батареи. То есть, это 5 параметров, которые влияют на этот фактор".
В этот раз на «ЕДрайве» сто участников – максимум за всю историю выставки. Так что популярность электротранспорта, говорят организаторы, очевидна.
Организатор выставки Роман Корниенко:"Электросамокаты стали популярными ещё года три назад, наверно, электромобили – пару лет и особенно последний год, я в том числе хочу купить китайский электромобиль буквально в самое ближайшее время, потому что я понимаю, что это крайне интересное предложение".
Развивать индустрию сейчас – в приоритете, считают эксперты. Условия для этого есть, поддержка государства – тоже. Кроме того, важно, что всё больше иностранных производств заходят на российский рынок. А это создаёт здоровую конкуренцию.
